jaki nabial ma najwiecej bialka

jaki nabial ma najwiecej bialka

Od nowoczesnych technik projektowania i produkcji mamy samochody, które są niezwykle skuteczne, ale może trochę nudne i mało prawdopodobne, aby dojrzeć do tego, co można by nazwać klasycznych samochodów w przyszłości. sam czas pokaże.

Transport mechaniczny istnieje od drugiej części XIX wieku, więc mamy bogactwo historii czerpać. Ogólnie rzecz biorąc najbardziej zadowalający sposób klasyfikowania i kategoryzowania klasycznych samochodów jest w odniesieniu do roku, w którym zostały one wyprodukowane. Musimy od czegoś zacząć!

Dalsza klasyfikacja musi wprowadzić element geograficzny. USA prawdopodobnie stanowi największy sektor tutaj, ale w Wielkiej Brytanii i innych krajach europejskich przyczyni się do niezwykle bogatego gobelinu, który teraz stanowi klasyczny World Car.

Pojazdy zabytkowe są prawdopodobnie nadal najlepszym zdefiniowane jako te, zbudowane przed 1930. Tak, że to duża część terytorium. Potem są te, zbudowany w latach 1930 i koniec 2 wojny światowej, tak, znowu znaczna sektora. Epoka ta została zdefiniowana jako wieku "post Vintage Thoroughbred". Nie jest to zła etykieta w dowolny sposób.

jaki nabial ma najwiecej bialka

Kiedy wyjść poza World War 2 rzeczy stają się trochę bardziej subiektywne. W Wielkiej Brytanii istnieje stawka podatku drogowego zera, które stosuje się do każdego samochodu zbudowanego przed 1973 Nieco mylić, ponieważ definiuje "budować" zamiast terminu "zarejestrowany" na datę, ale poza tym sektorze jest dość łatwa do sklasyfikowania. Więc jeśli to nie rocznik, a to nie jest post Vintage rasowy, ale został zbudowany przed 1973, to prawie na pewno jest "Droga Tax Free, Classic".

Jadąc dalej w górę do tej pory nie jest definitywna zamieszanie. Są to klasyki produkowane dzisiaj, małych producentów specjalistycznych, a nawet budowania domu fanów zestawem samochodowym.Istnieje również ekscentryczne i dziwaczne, że tylko ich właściciele nigdy zdefiniować jako klasyk.

Kiedy wszystko jest powiedziane i zrobione, nikt nie powinien być pozbawiony prawa do opisania własnej classic jako takie, a tam mnóstwo miejsca na świecie dla nas wszystkich.

Długi może to być przypadek i oby wszyscy z nas mają interes w tym naprawdę fascynujący świat zabytkowych pojazdów samochodowych, znaleźć wystarczająco, aby karmić naszą pasję i emocje przez cały czas.

- autor artykułu